柴油發(fā)電機(jī)廠家分享柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用分類，詳細(xì)內(nèi)容如下：

一、長(zhǎng)行機(jī)組
柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源時(shí)，對(duì)非恒定負(fù)載提供連續(xù)的電力供應(yīng)，對(duì)連續(xù)運(yùn)行時(shí)間沒(méi)有限制，并允許每12h內(nèi)有1h超過(guò)油機(jī)額定功率10%運(yùn)行。
特點(diǎn)：運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)、負(fù)載較重，相對(duì)于本機(jī)極限功率的許多功率被調(diào)至較低點(diǎn)。
二、備用機(jī)組
柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源時(shí)，對(duì)非恒定負(fù)載提供連續(xù)的電力供應(yīng)，對(duì)連續(xù)運(yùn)行時(shí)間沒(méi)有限制。平均每12小時(shí)允許1小時(shí)滿負(fù)載運(yùn)行，且每年不超過(guò)500小時(shí)滿負(fù)載運(yùn)行。
特點(diǎn)：隨時(shí)保持備用狀態(tài)，當(dāng)市電發(fā)生故障時(shí)開(kāi)始啟動(dòng)運(yùn)行，保障電力供應(yīng)，滿足用戶的基本生產(chǎn)和生活需要。
三、應(yīng)急機(jī)組
柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源時(shí)，適用于對(duì)供電質(zhì)量要求比較高的單位。應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)能在市電供應(yīng)突然中斷時(shí)，迅速的啟動(dòng)運(yùn)行，并在最短的時(shí)間內(nèi)向負(fù)載提供穩(wěn)定的交流電能。
特點(diǎn)：技術(shù)先進(jìn)、自動(dòng)化程度要求較高。
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